地铁设计：让等候成为享受

　　天津美术网讯 地铁作为城市交通运输系统中常用的出行工具，与城市人的日常生活息息相关。各国设计师根据当地文化风俗及审美情趣，设计出一座又一座风格迥异的地铁站。它们像是一张张艺术名片，见证着城市的发展与变迁，也为单调的日常生活增添了几分乐趣。近日，继成都地铁海报斩获红点设计大奖后，广州地铁4号线的设计也刷爆了朋友圈。而在2017年最后两天开通的北京地铁燕房线，更是被誉为北京最美地铁。基于此，艺术设计版策划一期“地铁设计”专题，从世界各国的地铁设计，看一个国家的审美、文化与发展。

　　一个老鼠洞的启迪

　　1863年1月10日，世界上第一条地铁在伦敦正式建成并投入使用，这标志着城市快速轨道交通的诞生。而更有趣的是，设计这条地铁的灵感竟然源自一个老鼠洞。当年的伦敦已是国际知名大都市，大量移民涌入，街道上充斥着马车、汽车和行人，拥堵不堪。当时的国王十字火车站每天运载成千上万居住在郊区但在城里工作的市民，由于伦敦市中心不通火车，这些市民为了上班不得不想尽各种办法。为此，伦敦政府决定向市民广泛征求改善交通的意见。就在这时，一位叫查尔斯·皮尔逊的律师决定将“让火车入地”的大胆设想提交政府。

　　一段时间里，皮尔逊常常站在伦敦街头，注视着穿梭往来的车辆。他想：马车载人少，且行走速度慢，而汽车又容易在狭窄街道堵塞。要是城市的交通工具是火车，那该多好。为了让火车跑进城市，皮尔逊废寝忘食。有一次，他半夜起床去卫生间，发现墙角边有一个老鼠洞，而且一直通到墙外，一只老鼠正在洞里跑进跑出。皮尔逊大受启发：要是火车开进城市，虽无法在地面上跑，但能不能让它转入地下行驶呢?之后他毅然辞职，开始专心设计城市地下铁道的方案。

　　2018年，地铁伴随城市发展已经走过150多年的历史，已经成为大城市人口稠密区的主要客运交通方式。当今世界上，建造地铁是一个国家或城市经济繁荣、社会进步的象征，是现代化城市的标志，更为缓解城市交通作出了不可磨灭的贡献。与此同时，热衷于地铁资源的还有一大批设计师或艺术家，他们把地铁作为创作的天堂，在整个地铁区域里，或是诉说爱情、或是讲解历史、或是感受文明，而如此种种，让等候不再无聊，而成为一种享受：享受艺术的熏陶，享受文明的化育，享受精神的滋养。

　　巴黎 浪漫之都的出行方式

　　艺术之都巴黎，是印象派美术的发源地、芭蕾舞的诞生地、欧洲启蒙思想运动中心，有着深厚的历史文化。浪漫之都巴黎，因罗曼蒂克式的爱情故事被青年男女奉为爱情的圣地。故此，早在上世纪，巴黎市政部门的设计者们就开始考虑在城市地铁站内外营造浪漫的爱情氛围，让国内外游客，切实体味到浪漫之都的真实。

巴黎市内阿贝斯地铁站

　　阿贝斯站，无疑是这一文化特征的典型代表。因其建立在著名的蒙马特高地而让人欣羡，更因站口矗立的“巴黎爱墙”而声名远播。绿茵掩映中，巴黎爱墙上的300多种语言书写的“我爱你”讲述着一个个情意绵长的故事，过往游客尤爱在这墙前驻足，仰面寻觅那行属于自己民族的语言表达，当熟稔的文字跃然墙面，远在异国他乡的人们，总会心头温热，所谓乡愁不过如此，所谓爱情至此铭心。这一充满人文情怀的设计，让人们深深地体味到了文字带来的独特魅力，也体会到了文化对灵魂深处的感召力。

　　巴黎的地铁设计，不仅让我们感知爱情，也让我们用另一种方式面对历史，不论是历史的不堪，还是历史的盛赞。或是设计师不希望国之历史被束之高阁，或是希望它被更多地阅读，于此，设计师们便将讲述历史的灵感融入到地铁设计之中，通过艺术的表现手法，以事实为基础，还原历史本真，让大众在候车间隙凝视历史、品味历史。

　　巴黎的巴士底站，便是这一设计的代表。站内的壁画上描绘着法国大革命时期的历史场景，讲述着这个改变了法国历史甚至欧洲历史的故事，不掩饰是非曲直，只为还历史以本真。那些血雨腥风、壮烈激昂，经过一帧帧壁画，随着观者的目光穿越时空，让那钢铁般的炮火声和为了自由和幸福的嘶喊声在站台间徜徉。当年的巴士底狱已经在岁月的涤荡中荡然无存，可是那崇尚自由与民主的呼声，却似乎从未散去，想必这也是设计师的精妙之处吧。

　　巴黎地铁的内部设计往往与地面建筑与景点遥相呼应，例如巴黎的瓦雷讷站，地面是著名的罗丹博物馆，设计者将罗丹的经典之作——巴尔扎克像竖立在地铁的公共空间，踏入这方区域，浓烈的艺术气息四处回荡。卢浮宫始建于1204年，原是法国的王宫，是法国文艺复兴时期最珍贵的建筑物之一，以收藏丰富的古典绘画和雕刻闻名于世。这一站地铁便仿效卢浮宫的展品陈列，放置了许多文物展品的复制品，以供乘客候车之余欣赏观看。

　　莫斯科  建造地下艺术宫殿

　　莫斯科，这个横跨欧亚大陆的联邦国家的首都，声名远播的历史名城，其地铁设计，也着实令人称赞，甚至被誉为“地下艺术宫殿”。莫斯科的地铁系统，其设计在多个方面堪称世界之最，甚至被誉为最美、最奢华的地铁系统。每个地铁站点，都有着属于它独特的设计风格，有的讲述别具特色的政治事件，有的介绍闻名遐迩的历史人物。在地铁站的整体设计上，亦融入了西方近现代的艺术特征，仿佛指引着大众跨越历史的沧桑和岁月的洗礼，从这充满人文情怀的设计中感受其独特的民族文化魅力。

　　莫斯科市内马雅可夫斯基地铁站

　　马雅可夫斯基地铁站是为了纪念苏联革命诗人马雅可夫斯基而建。2013年是马雅可夫斯基120周年诞辰，一辆特殊的列车“马雅可夫斯基号”开始运行，列车的第一节车厢展出的是马雅可夫斯基的生平，第二节车厢展出的是他1910—1920年的作品，第三节车厢展出的是他的抒情诗和革命诗篇，第四节车厢展出的是他的儿童文学作品。而地铁内的建筑风格属于斯大林新古典主义派，最大的亮点是天花板，一圈圈的灯饰围成了一个个大圆，点亮之时，犹如一只只外太空的飞碟降落于此。但不要以为只是灯饰这么简单，每个圆圈里都镶嵌着苏联名画家杰伊涅卡的马赛克壁画，数下来一共31幅。这一设计，曾被世界所称颂，甚至在美国纽约国际展上斩获设计金奖。

　　在莫斯科的地铁设计中，除了对站台和地铁公共空间的设计和改造，最令人称奇的是对车厢内灯光亮度的设计和考量，设计师总是能调节出最适宜的灯光亮度，以便乘客在车厢中看书。这大概也是俄罗斯人成为最爱阅读民族的现实基础吧。与此相同，莫斯科市的基辅站、革命广场站、共青团站等等，无不大量装饰着举世无双的大型吊灯和众多精妙壁画，这些艺术的点缀，潜移默化地提升了乘客们的精神世界。

　　莫斯科市内马雅可夫斯基地铁站灯饰壁画

　　看过莫斯科的地铁设计，可以深深感受到设计师们对艺术的解读。艺术，给大众的直接观感往往是一头雾水，往往因其高深的艺术理论将普罗大众拒之门外，难以辨识诸如现代主义、古典主义、抽象主义等不同派别的艺术作品，而这也在某种程度上使艺术丧失了生命力。于此，莫斯科等地的地铁设计似乎可以给世界的艺术教育者一些启迪和思考。

　　斯德哥尔摩  开启梦幻之旅

　　与莫斯科地铁系统设计有异曲同工之妙的，还有瑞典的斯德哥尔摩地铁设计，有人称其为瑞典最大的博物馆，更有甚者赞誉其为世界上最大的地铁艺术博物馆。斯德哥尔摩的许多地铁站在建造设计时，依然保持了开挖隧道时的石头表面，然后邀请艺术家作画或敷彩。斯德哥尔摩的地铁设计为黑、红、绿三大主线，不同的地铁站设计有不同的特色主题，凡是感受过斯德哥尔摩地铁的朋友，无不感叹独属于它的炫美奇妙和美轮美奂，很多乘客甚至会因为想感受其艺术氛围而选择乘坐地铁。

斯德哥尔摩市内的地铁站

　　国王花园站，很多人都把它作为自己梦幻之旅的开端，同时其本身也是蓝线东侧的起点站，设计以森林为主题，整体的设计理念据称可以追溯到13世纪查尔斯国王拥有的花园。地面铺以红色、白色和绿色的长条形石砖，整体的设计风格是依照乌尔克里设计风格装饰建造的，随着指引的路标前行，会看到墙壁两侧以绿色为主体的条纹，与地砖的设计交相辉映，通道上方裸露的岩体上有一条色彩斑斓的墙绘，形状如蛇一般蜿蜒曲折，引领乘客走向地铁通道的深处。通道内两侧墙壁裸露的青色石壁上，贴满了各式海报，总有一些会吸引乘客驻足观看。由于国王花园站原本是考古发掘的现场，因此在站台内部的公共空间设计和布置上，陈列了各类雕塑和一部分出土文物，同时也在一些自然形成的墙壁上放置了形态各异的雕像。这一系列艺术品和文物的陈列，让乘客在候车之余，可以享受艺术的魅力，体味文明的悠远。

斯德哥尔摩市内的地铁站

　　迪拜  贵族般的享受

　　近年来，随着迪拜地区经济进入平稳期，政府越来越多地关注到文化育人的重要性。2014年，迪拜酋长穆罕默德·本·拉希德·阿勒·马克图姆签署了将迪拜地铁站变为艺术博物馆的决定。马克图姆本人曾在多个重要场合表示：为了让更多迪拜人了解艺术，在地铁站内应该通过设计来展示不同文化和主题的作品。每一个地铁站都要有属于它的主题性，来突出其文化或者艺术。同时他也强调，政府倡导的地铁改造行为，目的是希望通过一系列的设计创造，来更多地影响每一个参与者，特别是每一位上班路上的员工、每一位求学路上的学生、每一位来访迪拜的游客，更希望能够以此与他们产生深层次的交流。由此可见，地铁系统的设计在部分国家和地区已经逐步上升为国家行为，通过国家的力量进一步对现有的地铁系统的公共空间进行设计和改造，以满足人们的审美需求和艺术享受。

　　迪拜地铁站内的水母大吊灯

　　不过，迪拜的地铁设计更多关注的是列车本身，他们将高科技的优势运用到地铁内部的运行之中。这里，最值得称赞和提倡的就是迪拜地铁的无人驾驶技术。迪拜的地铁，是无人驾驶的全自动运行系统，这种地铁列车的独特优势在于其车辆制动和车辆提速均可达到最理想状态，并且列车本身在运行时，能够更好地节约能耗，更加准时准点地停靠站点。这一技术的运用，使得迪拜地铁系统的车辆利用率极高，也更好地照顾了乘客的乘车需求。且地铁的配套设施是全中东最完善的，不仅配备真皮座椅，还有电玩游戏可以打发时间，让乘客拥有贵族般的享受。迪拜地铁局长哈马迪介绍，整个地铁系统的设计有无线上网监视器、影音系统及舒适座位，并且还划分女人与小孩以及VIP专属区。

　　宁波  别样的爱情专列

　　中国，一个谦逊内敛的国家，中国人对于绵绵情谊常常是羞于表达的，而今却一改往昔，深圳、宁波、合肥等地相继开设的爱情主题地铁设计博得众多年轻人的青睐。深圳的表白专列，将充满爱意的浓情蜜语弥漫于车厢，有对恋人的表白、对亲人的牵挂，也有对陌生人怯懦的倾慕。这一设计，让大家在一窥他人内心的同时，更多地可以回归自我，找寻内心那份羞于言说的爱情絮语，也可以更好地享受着爱意的沐浴。而宁波地铁的爱情专列，更是根据爱情的不同阶段设计成“单身”“相遇”“表白”“相恋”“相守”“结婚”六个主题车厢，在不同的主题车厢里内饰颜色也随着爱情程度的加深从粉红到玫红层层递增。一节节款款情深的车厢，让匆匆而过的乘客驻足，感受一份温情，诉说一份爱意。

　　宁波地铁

　　无论是巴黎、斯德哥尔摩还是莫斯科，这些涵盖丰富设计内涵的地铁系统，无疑是幸运的，它们承载着人们来往于城市不同角落，同时还丰富了人们的精神世界，让人们在行色匆匆的瞬时，感悟艺术的魅力，体味设计的巧妙，领略生活的美好。也会让人们在某一个瞬间，停下忙乱的脚步，驻足在历史事件之中，感受人生的奇妙和不易;驻足在艺术创作之中，体会作者深邃的构思和意境;驻足在精巧设计之中，思索其中的技巧和创意。（记者 祖全盛）