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上海当代艺术馆
导言:随着几大民营美术馆陆续落户上海,相关议题不断在本地发酵。在几家新馆以一波波重量级的馆藏展“轰炸”观众视觉神经时,几家老牌民营美术馆已悄然步入第十个年头,上海当代艺术馆(MoCA Shanghai)是其中一例。相比几座以丰富馆藏见长的“新一代”来说,它的步步规划都没有先例可循。十年来,它经历的成长与改造,受到的质疑与荣耀,都扎入上海的艺术土壤中。
上海当代艺术馆馆长 龚明光(图片由上海当代艺术馆提供)
龚明光奔波的十年
不少人说,要在国内办好一座民营美术馆,需要”理想“。与公立美术馆相比,民营美术馆无法得到相应的政府支持,也难以得到私人资助,全由创始人自负盈亏。
对此,龚明光不置可否。他坦言,对于民营美术馆来说,目前创收的方式主要来自展览的赞助、门票、以及会员制度。
不过,赞助和虚高的门票,难免让世人眼中应该“曲高和寡”的艺术直接“掉价”。2011年,展览“皮克斯25周年”因过高票价遭人诟病。平日70元、节假日100元的售价,远高于台北巡展的200元新台币(当时约合人民币45元),以及香港的10港币(当时约合人民币8元)。在新浪微博方兴未艾的2011年,网友在各自发言平台上“吐槽”,有人称:“馆方敛财”。
对此,陆蓉之曾在微博中为龚明光辩护:“(票价高)可能和借展的成本有关。上海当代艺术馆在登记时并不是非营利机构,是龚馆长以非营利的方式奉献,6年来,他已真金白银赔掉好几千万人民币,才能维持20元的门票。”
提及这件往事,龚明光仅简短回答:“那场展览,我们馆和合作方,都是亏的。”
不过,经过“皮克斯25周年”展之后,公众对于票价接受程度,从以往的20元,上调至50元左右。2013年草间弥生个展(50元)和莫奈特展(100元)都得到极高的人气。
除观众外,逐渐把握艺术脉络的,还是品牌方。龚明光是国内最快引入品牌展览的馆长之一。BMW艺术车与当代艺术跨界展是上海当代艺术馆第一个跨界展。和各类品牌多次合作的龚明光感叹道:“当时他们很‘厉害‘,我知道他们有10多辆车是有名艺术家做的,就想是不是可以找国内艺术家给他们设计。对方说,我们项目不做了,你的想法好,我可以和总部商量——这明显是说辞。后来,他们为展览做了搭建,但赞助不多。我找了30多位中国最顶尖的艺术家,他们愿意帮我,是以为BMW给我很高的赞助,其实并没有多高。”
据龚明光介绍,要与品牌方顺利合作项目,最重要的是对方是否了解艺术。“HUGO BOSS长期赞助艺术,他们当时赞助了‘美国当代三十年’,只是露出一个小小的logo,对方掏了100万美金,而且完全不干涉之后的艺术项目。”
另外,龚明光强调,美术馆的所有经费,都不会从其在香港成立的龚明光基金会(现改名为上海当代艺术馆基金会)中抽出。“只要一笔资金进入基金会,它就不会用于美术馆的运营。美术馆和基金会,是完全独立的、分开运作的。如今我会尽量淡化个人,以美术馆为单位。”龚明光告诉雅昌艺术网。
根据2004年出台的《基金会管理条例》,国内允许个人或企业发起设立基金会,但必须找到一个主管部门和业务主管部门,因此国内机构、个人通常在海外注册。
一位不愿意透露姓名的业内人士告诉记者:“国内没有最合适的监管部门,那么私人美术馆馆长为什么要将个人收藏交给政府呢,他们多半是抗拒的。所以它们大多以民办非企。另外,一旦透明运作基金会,那么会有邀请社会资金“进场”的机制,原董事可以选择接受是否接受新成员。但随着资金多元化,必须考虑每个董事的爱好,就不那么自我了。很多人说,富人把自己的钱投入国外基金会做合理避税,但对于文创者来说,我们需要这笔资金,不管捐助人的本意是什么,但他的产出是正面的。所以,政府一边要避免不当的金融操作,但同时也设立了高规格的入场机制,我们只能等待未来会有政策性的开放。”(作者 彭菲)